DG JAPAN ORIGINAL BUCKET ディテールガーズ・オリジナルバケツ DETAIL GUARDZ

けいご 5
デザインはかわいいです。キッズサイズだと思い8歳児に購入したらまったくの赤ちゃん用でした。ファーストって書いてるし、、、見逃した私がいけないのです。5歳児が最大に調節して大きくしたらなんとか被れましたがつんつるてんです。

横須賀オッサン 4
購入経緯：14年使ったミニベロの機械式ディスクブレーキを半分興味本位で油圧にリプレースするために購入しました。交換に必要な部品（フロントブレーキ）?シマノ ブレーキレバー BL-MT200 ブラック 右レバー?シマノ ディスクブレーキキャリパー BR-MT200?シマノ 油圧ブレーキホース　for MTB SM-BH59　1000mm?シマノ ミネラルオイル ディスクブレーキ用 500ml使用工具?シマノ TL-BT03S ディスクブレーキ ブリーディングシンプルキット?シマノ TL-BH61 専用工具?シマノ ブリーディングスペーサー Y8FZ05000?8mmコンビネーションレンチ（油圧ホースの取付に使用）?各種ヘックスレンチ?トンカチ?ペンチ類or万力取り付け：工具さえ一通り揃えておけば面倒ではありますが難しくはありません。シマノのWEBページの商品ページからディーラー向けのPDFを落とせば作業手順から調整までわかりやすく説明されています。使用感：やはり油圧ブレーキは良いですね。機械式では微妙なブレーキコントロールも繊細なコントロール出来てストッピングパワーもすべてが油圧が上です。（機械式DISKでもロックさせるだけなら簡単なんですけどね）コントロール幅が狭い機械式DISKでは何度かジャックナイフで転倒しかけただけに油圧DISKの安心感半端ないです。BL-MT200とBL-MT201の違いはレバーがアルミか鉄かの違いなので価格差がなければアルミのBL-MT201のほうがおすすめです。良かった点?機械式DISKキャリパーに比べてかなりの軽量化になります。?油圧ブレーキはとにかくコントローラブル、一度味わうとワイヤー引きのブレーキには戻れません。?機械式DISKの台座（ポストマウント）とDISKプレートも問題なく引き継げたので楽でした。悪かった点?油圧DISKブレーキをインストールするための専用工具が微妙で何度かブレーキOILぶちまけるのは不可避?シマノの仕様変更で有るはずのパーツが足りなかったり余計な買い物をしたりと初心者には優しくはない。総評：ブレーキは命に関わる部品なので仕組みや工具や作業に理解が及ばない人は素直に自転車屋さんに頼みましょう。自分でやっても工具代やらなんやらで安くつくものでもありませんが、作業を楽しめる人なら休日のいい暇つぶしと知的探究心を満たしてくれるいいおもちゃになると思います。

もも 5
物自体の品質は良さそう。滑りにくさも私の用途（以下に記載）では十分に満足できる。耐久性に関しては、（特に目立った造りの粗もないので、）使いながら様子見という感じ。何か不具合があればおって追記する。【以下、サイズミスによる交換の経緯】自作の単管懸垂器での使用用途で、手のサイズ（手首径15cm、手首?中指先17cm）とサイズ表からSサイズ（手首径14-17cm用）を購入。受け取り後に試着してみたところ、キツ目に締め込んでもベルクロ部分を深く固定できず使用中に外れてしまわないか心配だったのと、単管（φ48.6mm）の懸垂器での使用なのでベロがやや短く感じたのとで、販売元のking2ringさんにサイズ交換のお願いで問い合わせしました。問い合わせ後すぐにMサイズのものと返送用封筒を送って頂けました。やはりMサイズの方が自分の用途にはしっくりきます。サイズミスはしないにこしたことはないですが、もししてしまってもサイズ交換に応じて頂けるのはありがたい限りです。ありがとうございました。購入を検討中の方に参考になるか分かりませんが、SサイズとMサイズのサイズ感の比較写真を載せておきます。

Amazon カスタマー 5
タープ以外は組み立ててみました。簡単で一人で組み立てられて良かった。チェアはホールド感が良くリラクッス出来ます。

オセアニア企画 4
毎年冬になると静電気がおきて困っていたのですが、この商品を買ったら全然静電気がおきません。本当に助かっています。