Mobil1 0W-40 4L×6缶 ワンケース API SN ACEA A3 B3, A3 B4 モービル1 エンジン保護性能 高性能合成エンジンオイル 全合成油
20353円
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ガソリン・ディーゼルエンジン車用 合成油
推奨車種
高性能スポーツ車
0W-40の粘度グレードが推奨されているターボ車
メーカー承認オイルの使用が推奨されているヨーロッパ車
下記の要求に適合しています。
API SN
ACEA A3/B3, A3/B4
下記のメーカー規格の承認を取得しています。
MB-Approval 229.5
MB-Approval 229.3
VW 502 00/505 00
Porsche A40
下記に相当しています。
API CF
Mobil 1 0W-40は、エンジン内をクリーンに保ち、エンジンを摩耗から守り、様々な条件下で優れたパフォーマンスを発揮する先進の高性能合成エンジンオイルです。0W-40という幅広い粘度特性により、様々な条件下で優れたエンジン保護性能と快適なドライビングを提供いたします。寒冷地でのエンジン始動性に優れると共に、高温運転時でもスラッジやデポジットの発生を抑制し、エンジン内をクリーンに保ちます。Mobil 1 0W-40は、高性能スポーツ車をはじめとし、様々なタイプの車にご使用いただけます。高性能スポーツ車0W-40の粘度グレードが推奨されているターボ車メーカー承認オイルの使用が推奨されているヨーロッパ車様々なタイプの4サイクルガソリン・ディーゼルエンジンに使用できますが、ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。
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No kneading & mixing required.Which is very good for my disability.Much easier to use than the standard LaDoll clay.I made a Childling doll.A baby Gelfling.I put a thick layer of Premier around a polysterene ball, and used some auld doll eyes I got wi' a doll order years ago. I felt my creativity could flow better, due to the softness of the clay. It saved a lot of time & energy, due to it not requiring kneading. It was easy te use directly from the packet.And, when used in a thick layer, is quite strong.The wee Childling I made, had a 40cm drop from a box he was resting on. Yet, he was in one piece. He never broke, not even an ear, and no chips either.It's a very good clay.I hope to get more, so I can sculpt him a sister. I might sculpt a few more dolls eventually, so I have a nice wee variety from each Gelfling clan. My own private collection, of course xD so I can cuddle them all.I'm very happy with the LaDoll Premier Clay.
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倍倍ストア 5% リレーアタック対策 電波遮断 スマートキー 盗難防止 電波遮断 ケース ポーチ キーケース 対策 スキミング防止 安い!に尽きます。大変助かっています。ポイント還元を考慮すると価格は4,200円/4Lになります。(近所のオートバックスでは10,000円前後。。)車両はw204です。もう15万キロ走行と結構走ってる車ですが、以前はカストロールEDGE RS 10W-50(ハイドロクラックオイル)をAmazonで3,000円程度の10,000kmで交換していましたが5,000km走行あたりからフィーリングがもっさりしてエンジン内洗浄能力も限界になりオイル注入口から見える金属パーツが薄っすら汚れが付いて行きましたが、このモービル0-40wは10,000km走行後の交換でもフィーリングに変化ありません。(カルトロール使用で溜まってしまった汚れを落とために初回は5,000kmで交換しましたが)10,000km走行してもオイル性能は保たれていると言えます。メルセデスも10000km or1年で交換推奨なのは納得の性能だと思います。変哲も無い実用エンジンはありますが気持ち良く回ってくれています。
ずっとこのオイルを入れ続けていますが、
一度だけメーカー純正オイルを入れたことがあります。
(というより入れざるを得なかった)
その時はオイル交換をしたはずなのに交換前よりも
フィーリングが悪くなりました。
このオイルと同等性能の物を探そうとすると、
この値段では買えないと思います。
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使いやすいオイルです。この前、このオイルを3000キロごとに交換して使用していたエンジンを18万キロ走行時にオーバーホールしましたが、エンジンの中身も大変きれいで問題ありませんでした。
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100均一よりはマシだけど、気にいっているだけに布の糊が、剥がれ カチューシャをとめてる部分がはずした時発覚なので、星3コです。
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バッグ ショルダーストラップ 付け替え 付替え ショルダーベルト バッグストラップ バックストラップ ショルダーベルト カスタム カスタマイズ 普通に 届きました
メーカーの段ボールそのままに
凹みもなく 良いと思います。
0W20指定の トヨタ車に入れましたが
フィーリングは とても良いです。
ある程度柔らかめのモービル1の
商品のなかでは 一番良いような気がします。
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私は左足が極端な扁平足、色々なソールを購入し、試した中で一番です。オーダーも考えましたが、ハーフで、2万円以上しますし、動けなくなるような腰痛や足痛があるわけでもない。アスリートでもないのに多額なソールは要らないと判断しました。既製品で自分の足に一番合ってます。3つ目の購入です。
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左足は長年リンパ浮腫で重たく、腫れの為ズボンがきつく困っていましたが貴社の製品を使用して以降大いに改善され最近は購入してはけずストック状態であったズボンも着用できるようになり大変喜んでおります。ストッキングタイプと異なり足首の食い込みも無く、装着、脱着も極めて簡単で大いに気に入っております。コスパ最高でお勧めです。イメージ写真では如何にも女性用のようですが男女とも利用可能の製品です。
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Grips really well
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私は普段11号を着ているので決して痩せてはいません。しかしSサイズが思ったより大きくフルクローズ出来てしまうようになったのでXSを買いました。サイズは良いです。きつめでないと意味がないので、苦しくない程度にしっかり締めていたら紐が切れてしまいました。耐久性に難ありでは? 手持ちのコルセットも同じ紐なので、もう少し丈夫そうな紐を付け替えようと思います。胸が豊かな人は、ウエストサイズに合わせると胸肉があふれてきついと思います。私は貧乳なので大丈夫ですが…インナーとして着用するので、胸の紐はすぐに切ってしまいました。フリルもいらないです。
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ペール缶を買おうかと思ってた所、
ℓあたりの単価が安いし開封後のオイルの酸化を
考慮してみただけです。
例えば
環境や保管場所を考えてても
ペール缶だと10L使えば、その分、空気が入る訳で
残りを使い果たすまで
開封してから最後の残った分を入れる時に
どれだけ劣化するかと考えるので
今回は必然と4L×6になりました。
経験上
SNかSPかとAPIだけ考えるのでなく
アプルーバルも大切かな。
きっと
オイルパンのシールからオイル漏れなんて
普段、経験しないでしょうから。
あとは少しせこく
空き缶を残しておけば
次はペール缶でも良いかな?