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37mm 37パイ アルミ削り出し セパレートハンドル セパハン シルバー 銀 角度調整可能 HIGHタイプ GSX1100Sカタナ アクロス ZX600A EX-4

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37mm 37パイ アルミ削り出し セパレートハンドル セパハン シルバー 銀 角度調整可能 HIGHタイプ GSX1100Sカタナ アクロス ZX600A EX-4

商品名
■37mm セパレートハンドルキット HIGHタイプ シルバー

商品説明
■フロントフォーク径37mmの車両にご使用いただけるセパレートハンドル、HIGHタイプです。
■タレ角を無段階に調整出来ますので、お好みの角度ぴったりに合わせてご使用いただけます。
■フォーククランプ位置から約4cmハンドル位置が高くなりますので、従来の物より楽な位置での運転が可能となっています。

適合車種
■適合:フロントフォーク径37mmの車両

商品詳細
■ハンドルバー:22.2mm
■ハンドルバー内径:約16mm
■クランプ部高さ:約28mm
■ハンドル有効長:約220mm

主な37mmフロントフォーク採用車種
■SUZUKI
ST250/E(ライトステー交換必要)、GS400E、GSX750E(GR72A)、GSX750S刀1/2型(GS75X)

■KAWASAKI
250TR(BJ250F)、Ninja250SL(BX250A)、エリミネーター400、GPZ600R(ZX600A)、GPZ750/750F

お取り付け
■汎用品ですので37mmフロントフォークを採用している車種であっても取付できない場合も御座います。

注意事項
■説明書、保証書は有りません。
■ご購入前に必ずサイズをご確認いただきタンクやカウルに干渉しないか確認して下さい。

梱包サイズ
■荷物のサイズは80です。





 
商品名
■37mm セパレートハンドルキット HIGHタイプ シルバー
商品説明
■フロントフォーク径37mmの車両にご使用いただけるセパレートハンドル、HIGHタイプです。
■タレ角を無段階に調整出来ますので、お好みの角度ぴったりに合わせてご使用いただけます。
■フォーククランプ位置から約4cmハンドル位置が高くなりますので、従来の物より楽な位置での運転が可能となっています。
■ポジショニングが合わずにセパハンを敬遠していた方にもオススメの商品となります。
■セパハンに変更する事により、見た目の印象はもちろんですが、前傾姿勢のポジションでの走行となり、空気抵抗も軽減されよりスポーティな走行を楽しむ事が出来ます。
■また、ハンドル部分は中空ですのでお好みのバーエンドを装着することも可能となっています。
■アルミ削り出しの質感も非常に良く、ご満足いただける商品となっています。
適合車種
■適合:フロントフォーク径37mmの車両
商品詳細
■ハンドルバー:22.2mm
■ハンドルバー内径:約16mm
■クランプ部高さ:約28mm
■ハンドル有効長:約220mm
主な37mmフロントフォーク採用車種
HONDA
CB900('81)、CBR400R(AERO)、VFR400R('86)、VFR400Rプロアーム('87)、CBR250R ('88-89)、CBR250RR('90-93)、VT250F SPADA、AX-1、NS250R/F/400R、VFR400Z、CBR400F(F3)、FT400/500、VFR750R(RC24)

YAMAHA
XS1100、XJ750D

SUZUKI
GSX250S/750S、GSX1100Sカタナ(年式要確認)、ボルティ、アクロス、GS400E、GSX750E

KAWASAKI
250TR、GPZ600R/750/750F、Z750GP、エリミネーター400、EX-4、NINJA250R
お取り付け
■汎用品ですので37mmフロントフォークを採用している車種であっても取付できない場合も御座います。
■車種によってはスイッチボックスの取り付けに穴開け加工が必要な場合が御座います。
■また、ブレーキホース、アクセルワイヤーの交換が必要となる場合があります。
注意事項
■説明書、保証書は有りません。
■ご購入前に必ずサイズをご確認いただきタンクやカウルに干渉しないか確認して下さい。
梱包サイズ
■荷物のサイズは80です。

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3回使用してタンクのつなぎ目から空気が漏れ出した。

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G500の充電様に買いました。部屋内にパネルをぶら下げて常時接続、屋外で充電等色々試しましたが、たまに充電せずに0Wが表示されます。何かのエラーなのかもですが、一度外して再度差し込むと充電が再開します。なので常時接続しておくと、勝手に中断して、なかなか充電出来ていないことがあります。快晴で充電すると70Wとかも行きますが、これまた途中で0Wってことがあります。共通して充電開始で点灯していた画面が一旦消灯しますが、0Wになるとずーと0Wを表示(点灯)しています。パネルなのかG500が異常なのかわかりませんが安定しません。なのでお任せ放置で充電は出来ませんが、抜き差ししながら1週間で満タンになりました。これって正常な運転なんでしょうか…もう少し色々試してみようと思います。

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