日産エンジンオイル　20L　ペール缶　ガソリン車専用 全合成油　SP　0Ｗ-20　0Ｗ20　KLAPC-00202

いよバリー 5
昨今の寒波に耐え切れず、ハンドルカバーを購入しました。大大大満足しています。装着し走行していると、防寒防風は問題なしです。すごい保温性です。もっと早くに購入しておけば良かったと今更ながら後悔しています。薄手の手袋をプラスすることで完璧な防寒防風になります。残念ながらまだ雨にあっていないので防水の効果がどれ程なのかまだわかりません。

スバルxv gt7 SP規格が出来てから、初めてのオイル購入。 0-20のSP規格で、こちらの価格はかなりお買い得だと感じました。 法人名義住所への発送限定の商品が多いなか、 個人宅への配送も無料で対応してるのもポイントかなと思います。 エンジン音もアイドリング時から静かになったことが体感出来たことも好印象です。 また、xvでよく発生している1500回転前後でのカラカラ音も少しですが改善しました。

河内人 5
迅速なご対応ありがとうございました。

papazon 5
物凄く気に入ってる商品です。100均一に同じようなの売っていたので買ってみましたがあれは本当に使い物にならんカーボンの色合いも最悪で張り付かんこちらは大丈夫です。ヘルメットにライン入れるのに使ったりバイクのフロントにライン入れたり！燃料入れる所の扉外して貼り付けたり。重宝しております。また買う時は宜しくお願いします。次は何に貼ろうかと悩んでます。カーボン調の柄が本当に素晴らしい

グリーン 4
ノーマルのよれる感じがなくなってしっかりとダンパーが効いています。コスパ良くノーマルを凌駕する性能に満足しています。

中古Ｎ－ＢＯＸ納車後６０００ｋｍを過ぎてしまったので交換しました。 同時に「ＰＬＵＳ９１」も混入。 当初に比べて燃費が落ちてきたのもあり交換後どうなるかと思いましたが、 １-２Km/lくらい改善されました。 エンジン音も静かになり全く問題ありません。 （plus91の影響の方が大きいかも）

ダンディ 4
音が静かで首振りは最高です。エアコンと並行して使えば大変快適です。

まる 4
最初のマフラーに付いてた鉄製（ユニクロームメッキ）のスプリングと交換。細くなって良いかな？と思った矢先、振動か何かで１本無くなっていました。友人曰く、「ステンのマフラースプリングは錆びないけど折れやすいぞ」と多分折れて無くなったのでは無いかなと思います。製品自体には問題無いですけどシングルの振動が多いバイクの場合、その金属素材の硬度でという事もあると経験致しました。

安心の純正オイル。ホンダ車に使ってみたがオイルの使用感は悪くないです。ノイズ等も標準的でした。ポリ蛇口を取り付けて使うとオイルがこぼれず便利です。個人宅配送可能なのは良心的。届いたとき缶底部の縁に若干のへこみがあったので、缶を流用する事は考えない方が良さそう。

缶に凹みもなくとてもキレイな外観で届きました。発送もとても早くて良かったです。20Lのフルシンセティックがこの値段で買えるのはありがたいです。妻が街乗りで使うクルマなので高いオイルの4L缶入れて長々と使うよりこのオイルで交換頻度上げた方がクルマには良さそうなのでこれからもリピートしたいと思います。 10月28日追記 こちらのオイルでオイル交換後に2回目のオイル交換しましたので感想です。 こちらのオイルを使うまでは安い部分合成のオイルを使っていて、レベルゲージにこびりつくようにうっすら付着する汚れがありましたがこちらのオイルを使用したらその汚れも付着しなくなりました。明らかにレベルゲージがピカピカになってびっくりです。同じようにエンジンの細かいところまでキレイになっていると思います。清浄分散性が高いのかと思います。さすがSP規格です。

N-BOXのJF3ターボに使用しました。交換時期を大幅に過ぎてからの交換になってしまいました。エレメント交換とエンジンクリーニングをしてから新油を入れました。まぁ交換時期過ぎた後なので違いは歴然でした( ˆoˆ )/ 次からはちゃんと早目の交換ですね。夏場のターボ車なのでもう少し硬めのにしようか悩みましたが問題は無さそうです。