XPLOVA エクスプローバ NOZA S ノザ エス ダイレクトドライブ スマートトレーナー (ZWIFT連動可)
61217円
XPLOVA エクスプローバ NOZA S ノザ エス ダイレクトドライブ スマートトレーナー (ZWIFT連動可)
寸法（設置時）：593×514×465mm
総重量（開梱時）：17.0 KG
フライホイール重量：5.9 KG
騒音レベル：58 dB（30 Km/h）
最大出力：2500W（58 Km/h）
最大シミュレーション傾斜：18%（70KG）
ブレーキタイプ：６極電磁式
精度：+ / - 2.5%
リアホイールのサイズ：ロード（ 650C , 700C）
MTB（ 24インチ , 26インチ）
ドライブトレイン：カセットは含まれていません。
別途カセットを購入および設置する必要があります。8/9/10/11 速 シマノ/SRAM
※本体のフリーボディ―はシマノ/SRAMのロード11s用となります。
接続：ANT+、ANT+ FE-C、Bluetooth Smart
ファームウェアのアップグレード：可能
電力仕様：100-240V〜1.5A 50-60 Hz
梱包寸法：700×500×300mm
アダプタAークイックリリースカセットナット用
アダプタB ークイックリリース130mm/135mm用
アダプタC ースルーアクスルカセットナット用
アダプタD ースルーアクスル12x142/12x148mm用
【特徴】
●驚くほど静か
高い静音性を実現。NOZA Sに採用されたベルトは高い静音性を誇り、騒音レベルは僅か58dB。図書館でも使えるほど静かです。
●正確なレスポンス
実走に近く、強度の高いトレーニングセッションを再現。
抵抗は最大2500ワットで最大18%の傾斜を再現。
精密にシミュレーションされた慣性とリアルなライディング感覚で強度高いトレーニングセッションを簡単に実現します。
●高精度なパワー測定
パワー測定の誤差を2.5%以内という高い精度を実現しています。 【特徴】
●驚くほど静か
高い静音性を実現。NOZA Sに採用されたベルトは高い静音性を誇り、騒音レベルは僅か58dB。図書館でも使えるほど静かです。
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抵抗は最大2500ワットで最大18%の傾斜を再現。
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●高精度なパワー測定
パワー測定の誤差を2.5%以内という高い精度を実現しています。
寸法（設置時）：593×514×465mm
総重量（開梱時）：17.0 KG
フライホイール重量：5.9 KG
騒音レベル：58 dB（30 Km/h）
最大出力：2500W（58 Km/h）
最大シミュレーション傾斜：18%（70KG）
ブレーキタイプ：６極電磁式
精度：+ / - 2.5%
リアホイールのサイズ：ロード（ 650C , 700C）
MTB（ 24インチ , 26インチ）
ドライブトレイン：カセットは含まれていません。
別途カセットを購入および設置する必要があります。8/9/10/11 速 シマノ/SRAM
※本体のフリーボディ―はシマノ/SRAMのロード11s用となります。
接続：ANT+、ANT+ FE-C、Bluetooth Smart
ファームウェアのアップグレード：可能
電力仕様：100-240V〜1.5A 50-60 Hz
梱包寸法：700×500×300mm
アダプタAークイックリリースカセットナット用
アダプタB ークイックリリース130mm/135mm用
アダプタC ースルーアクスルカセットナット用
アダプタD ースルーアクスル12x142/12x148mm用
XPLOVA エクスプローバ NOZA S ノザ エス ダイレクトドライブ スマートトレーナー (ZWIFT連動可)
組み立ては、２人でやると良いかも。重たいのは、仕方ありませんね。
高儀 デジタル土壌酸度計 pH計 電池式 4907052752115 Xplova NOZA S』買ったどー！静かで実走に近いトレーニングができるスマートトレーナー | 週末サイクリング部
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取付以外はおすすめですね。つけると派手で派手好きにはいいですね。
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ズイフトと組み合わせて家にいて楽しく辛いトレーニングができます。ロードバイクの取り付け、設定も簡単にできました。
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hkbボスにこのスペーサーを付けて、さらにhkbの30mmスペーサーを追加してmomoステアリング問題なく取り付けできました。 ホーン（一極）も問題なく使えます。※アースのために色はシルバーにしました 色が入ると塗料で絶縁されそうだと思ったのでウインカー位置も遠くなるためdaikeiのウインカーレバーポジションアップキットを装着※私が調べた限りでは最軽量だったので、自重でウインカー誤作動防止の為これにしました。私の場合はスペーサー追加したためホーンのプラス線延長が必要でした。取り付けの際ネジ位置があわないやネジ山がないとレビューあり不安でしたが、恐らくナルディもモモも同じネジ山のある穴を使います。ボス側とハンドル側でネジ山がきってある穴がずれて設計されています。私の場合はモモステアリングでしたので、ボスに空いているネジのナルディピッチでスペーサーを取り付け、そうするとハンドル側は自然とネジ山がある穴がモモピッチの位置になります。ナルディの場合は逆ネジ山のない穴はなんの穴なのかわからないですが、ボス側のネジの締め付けのときハンドル側から見ると調度ボスの締付けネジ位置になるので工具をそこからいれて締め付けできます。星マイナス1の理由はネジ山のバリや削りカスが残っていて最初はネジがはいらず焦りました。バリや削りカスを取ったら取り付け前に逆側から一度ネジを入れて貫通させてちゃんと回るか確認しておくと一箇所だけ締まらない等でもう一度組み直しの二度手間の予防になります。取り付け後試運転しましたがやっと理想のポジションになりました。足を合わせるとハンドルが遠いハンドルを合わせると足が遠いとずっとイライラしていたので(^_^;) 買ってよかったです。
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使えなかった。
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09年式のグラストラッカービッグボーイにて異常なく使用できます。付属の取説通りにつければOK！
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静かです。ケイデンスが必要な場合は別途センサーを用意下さい。取説は日本語対応ですのでわかりやすかったです。ワークアウトアプリは勉強が必要です。zwiftは難なくプレイできます。
ラッピング不可】 エクスプローバ スマートトレーナー ダイレクトドライブ式 S NOZA - その他
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MH23SワゴンRに取り付けました。お昼前にAmazonから商品受け取り13時には無事作動するようになりました。キーロックを忘れてることが多く視認にて確認できるので便利です。常時電源とロック信号ケーブルを説明書通りに探して割り込ませるだけでした(アンロックでドアミラー閉じる場合はアンロック線にも結線必要)思い切ってニッパで切断してぎぼし結線しました。ハーネスは内張の凹み部分に3M両面テープ固定(内張のカプラー差し下部付近の凹み部分)もっと早くに付けておけば良かったです。全てカプラーONであればもっと楽に装着できましたけど…
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取付部に欠損あり
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