シリコンスマートキーカバー スズキ専用設計 4ボタン 新型スペーシア 新型スペーシアカスタム 両側スライド

よいちょ 5
ひんやり感を感じるには付けてから、せいぜい１０分程だと思いますが、Ｔシャツだと首に直射日光が当たるのを防ぎますし首触ると結構冷たくなっているので、ひんやり感がなくなっても一定の効果はあると思います。評価低いコメントも見受けますが、この値段で高望みしすぎだと思います。

サイクルマニア 3
2018年製S2Lへ装着。先ずステンレス製スペーサーを３枚使用してガッチリと固定出来ました。スペーサーは台形型で上下間違えない様に注意します。右側に解除レバーがあると折り畳む際にフロントハブナットに干渉するので、レバーを左側へ変更する必要があった。しかし、本体そのモノもハブナットに干渉してしまった為、ハブナットやスポークに干渉しない様、本体の角度調整をする必要もあります。更にハンドルを折り畳む際にロックする黒色の丸いプラ製部品を左に回してレックマウント本体がハブナットやスポークに干渉しない位置まで伸ばす必要がある。スペースを確保する為です。私の場合4mmほど長くしましたが、走っている時にこの黒色プラ製部品が抜け落ちないか。心配です。自転車弄りには慣れている自分ですら結構苦労しましたので、メンテ等出来ない方は自転車屋で装着して貰った方が良いでしょう。勿論、メーカー取説にもこの様な詳細は記載されておりませんので、総合評価は星３つにしました。装着出来れば、その後の製品の使い易さや安定感は問題ありません。

アトム 4
今更ながら10速化（下り系コンポなので10速までしかありません）しようと思い、シマノ純正と比べ、ちょい安いことと色に魅かれて購入してみました。色は薄ーいゴールドとなり、ちょっとお洒落さん。接続用のリンクだけ銀色ですので、途接続ピンを用意して直接繋げば全部金色。で、チェーンって裏表あると思っているのですが、見分けがつかない???。とりあえず装着した所、変速に関しては問題なく作動していますが、もう一台のシマノ純正チェーンより歯切れが悪いような気がします（スプロケは両方XT,シフターも同じZee。RDはSaintとZee。今回はSaintに組み込み）どちらもチェーンラインが微妙に合ってないませんが、それが原因かもしれません。念のため、今度裏返してみます。