AP オイルエキストラクター 4L

AP オイルエキストラクター 4L

■商品説明：
オイルレベルゲージガイドやオイル給油口などからオイルを抜き取る、電源不要の手動タイプのエキストラクターです。
オイル粘度に合わせて、外径の違う2種のホースが使用可能です。
コンパクトなサイズで自動車やバイク以外のエンジンオイルの交換作業などに使用できます。

■商品仕様：
・本体サイズ：φ200×H375mm
・重量：650g（ポンプ装着時）
・タンク容量：4L
・φ8mmホース長さ：1000mm（アダプターチューブ含まず）
・φ10mmホース長さ：1300mm
・付属品：φ8mmホース、φ10mmホース、漏斗×1

■注意事項：
※ガソリン、軽油、灯油などの燃料、シンナーなどの可燃性、揮発性の高い液体には、使用しないでください。
※オイルパンの構造（二重構造、オイルセンサーなどに当たるなど）によっては、ホースが奥まで入らない場合があります。
※オイルレベルゲージガイドの内径が8mm以下の場合は使用できません。
※走行直後のエンジンオイルは高温なので、必ず冷めてから作業を行ってください。
※エンジンや油圧機械が、完全に停止している状態で使用してください。

| オイルバキューム オイル吸出し オイル交換 吸引 吸い取り アストロプロダクツ オリジナル商品

AP オイルエキストラクター 4L

水平対向という車の特性上、オイルレベルゲージからの「抜き」覚悟で購入しましたが、付属の細いホースでもダメでした。諦められず　ダメもとで、ホームセンターペットコーナーのプクプクのホース(5mm)を購入し、付属ホースにねじ込み、シュコシュコしたら、見事に吸い込み始めました。 気になる事は、4ℓを抜くので、試しにペットボトル2ℓを２本入れてみたら、溢れてしまいました。 なので、本番は、2ℓ抜き、は捨てを繰り返してて無事終了です。 3回オイル交換をすれば、元は充分取れるので、もしそれ以降壊れたら、また注文します。

MZ46 5
商品画像では何も入れない素の状態では潰れてくたびれたようなものを想像していたのですが、届いた製品を見ると本体やポケットのマチがしっかりしていて鞄が自立するようなものでした。革も非常に柔らかく表面の鞣し加工もしっかりされていて、低価格帯商品のようなとりあえず牛革使っといたからどんなに固くて傷や汚れあってもそこは個性とか味ってことでヨロシクっ！みたいなものとは一線を画する出来です。むしろちょっと柔らかすぎて後から型崩れしないか…が心配なくらいですがそれは暫く使って検証してみたいと思います。残念な点はキャメル系の色に見えた画像とイメージ違って鮮やかなど茶色（レンガ色）だったところですが、これはこれで悪くはないと思えてきましたし、説明書にも使っている間にだんだんキャメルに変わってくるということらしいので、そうなってくれることを期待して使い続けてみます。当初から渋めの色がお好みの方にはブラウンやブラックをお勧めしておきます。それと肩ベルトのベルトバックルの逆側が若干太くてバックルに通すと若干皴がよるのが残念ですが、革自体が非常に柔らかいので実用的には全く問題ありません。後から再調整すると残念なベルトになりそうなので使用開始時にしっかり長さを決めて使い始めましょう。長く使っているうちに本当の味や渋みが出て更に味わいあってカッコいい鞄になってくれるのでは！と期待できる製品にも思えました。なお茶色の商品トップ画像はDカンのような金属金具にベルトが取り付けられていますが、ブラウンや商品画像二枚目以降のように鞄に直接リベット止めでした。私にとってベルトの止め方は両方式とも一長一短あるので良しとしますが、やはりトップ画像を見て購入を決める場合も多いと思うので色と合わせ正確にはしてほしいです。そのついでにもうちょっと実物のようにパリッと見える角度の画像にすると更にいいのでは…と。

スズ 5
釣りの時にフローティングベストに付けて使用しています。見た目がオシャレ。マグネット脱着式なので片手で使えるのが便利。今回はMサイズを買いました。Ｌサイズも買おうかな。

欧州車のせいかオイルの減りが日本車に比べて早いため、オイル交換を頻繁に行うようになりました。 使うオイルも高価のため、せめて交換費用くらい節約しようと思い、このオイルチェンジャーを購入しました。 オイル自体も量販店よりも安くで買えるので、3回ほどで元が取れる計算です。

Amazon カスタマー 5
少し大きめですが、洗って何度も使えるので長期間使用にしては安いです

バーバパパ 5
息子の受験の面接用に購入。厚すぎず薄すぎず、ちょうどよかったです。

カルミン 5
画像真ん中の物が今回購入したコイン仕切り財布です。右側の物が40年近く愛用している物で500円硬貨仕切がありません(500円硬貨が出回ったのが1982年だそう)が重宝して使っていました。左側が先日雑誌の付録で見つけたお札やカードも収納できる物。愛用のコイン仕切財布が流石に経年劣化が著しく同じの欲しいなーって思っていたところに雑誌の付録が目につき雑誌価格が1200円でそれでこの付録！？と飛び付いたわけですが、まんまお財布で出来が良すぎてかさばり私にすると扱いにくくてダメでした。コイン仕切財布という呼び方はその雑誌で知ったのでここは早速とAmazonで探すとちゃんとありました！！シンプルで今まで使っていた物とほとんど変わらない500円硬貨仕切も付いた進化系のもの！即行ポチりました♪( '▽｀)先ほど届いたものを早速開封。包装は薄い緩衝シートに包まれビニール袋に入った簡素な物でしたが、商品そのものは思った通り使い勝手が良く手に馴染む感じで嬉しいです。色も今までのものに近く馴染みやすいです。また末長く愛用します。

boiden 3
生地はしっかりしてます。何より乾きが早いので出張する人間としては扱い易いと思います。

フィアット500ツインエアですが、付属のチューブだけでは抜けません、もう少し細めの耐油チューブが必要です。最初ちょっとコツを掴むまで苦労しましたが、ちゃんとやればこの車種ならほぼ全量抜けます。

業務使用しております。オイル交換時にドレンボルトが外しづらい場合に重宝しています。電動よりも短時間で吸えてコストパフォーマンスが良いです。重機や農耕用などの廃オイルが回収しづらい場合にも使用しています。これが有れば、出張でオイル交換が出来るのでとても便利ですね。

普通に使えます。ただコツもあるので、使う人によっては相性もあるかもしれないですね。自分でやった方が早くて安いから得だとは思いますよ。オイル交換は時期によっては頼むのも悪い気がしますからね、特に雪の降る地方はタイヤ交換の時期とか。