Durax ワイドトレッドスペーサー ワイトレ スペーサー ホイールスペーサー厚さ 15mm 2枚セット ワイトレ ツライチ仕様に 選べる2色 シルバー 銀 ブラック 黒
1047円
Durax ワイドトレッドスペーサー ワイトレ スペーサー ホイールスペーサー厚さ 15mm 2枚セット ワイトレ ツライチ仕様に 選べる2色 シルバー 銀 ブラック 黒
アルミ鍛造ワイドトレッドスペーサー2枚1セット+専用ナット付
★仕様
素材:高強度純アルミ(A6061-T6)
スタッドボルト:SCr440
プロセス:CNC旋盤、フライス盤加工
表面処理:アルマイト処理
◇一台分(前後)をご希望の際は2セット必要になります
◇サイズについて(厚さ15mm)
A-TYPE ハブ径:約67mm 外径:約150mm PCD:約114.3mm 穴数:5穴 ネジピッチ:M12×P1.25
B-TYPE ハブ径:約67mm 外径:約150mm PCD:約114.3mm 穴数:5穴 ネジピッチ:M12×P1.5
C-TYPE ハブ径:約67mm 外径:約150mm PCD:約114.3mm 穴数:4穴 ネジピッチ:M12×P1.25
D-TYPE ハブ径:約67mm 外径:約150mm PCD:約114.3mm 穴数:4穴 ネジピッチ:M12×P1.5
E-TYPE ハブ径:約57mm 外径:約140mm PCD:約100mm 穴数:5穴 ネジピッチ:M12×P1.25
F-TYPE ハブ径:約57mm 外径:約140mm PCD:約100mm 穴数:5穴 ネジピッチ:M12×P1.5
G-TYPE ハブ径:約57mm 外径:約140mm PCD:約100mm 穴数:4穴 ネジピッチ:M12×P1.25
H-TYPE ハブ径:約57mm 外径:約140mm PCD:約100mm 穴数:4穴 ネジピッチ:M12×P1.5
↓厚さ15-60mmこちら(スマホのみ)↓
※【代金引換】の場合、梱包サイズの関係により3個口以上になった際は、1個口につき330円のお手数料が加算されます。
※当店は販売専門店となります。メーカーではないため、専門的なご質問(適合や取付・使用方法等)にはお答えできない場合があります。
※入荷状況により細かな仕様変更がある場合がございます。その場合は現品が優先されます。予めご了承ください。
※当店の商品はすべて海外からの輸入品となります。
通常取扱説明書は製造元が用意するものですが、商品製造の海外製造元は説明書をご用意しておりません。
製品の仕様、設置や組み立てに関しては商品ページの詳細や画像にてご確認ください。
注意事項 ・インパクトレンチは絶対に使用しないでください。 ・入荷状況により細かな仕様変更がございます。その場合、写真ではなく現物が重視されますので神経質な方は入札をご遠慮ください。 ・当商品は海外製品になりますので、細かいキズ、ネジのゆるみなどがある場合があります。ご了承ください。 ・本商品を使用した際に発生したトラブル、事故につきまして、当社は一切の責任を負いかねます。 ・検品確認済みですので破損以外の交換には応じられません。商品到着時にはその場で開封、破損の有無を確認し、破損の場合には受け取らないか配送業者に申し出てください。 ・加工および一度装着した商品の返品・交換には対応できません。事前の確認をお願いします。 また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・切断による繋ぎ変えなどをされた商品に対しての、返品・交換は致しません。 ・取り付けによる破損接続不良等責任を負いかねますので専門業者に依頼するかご自身の責任でお取り付けください。
▼ホイールナットはコチラ▼
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今回、NHP10アクアのノーマルアルミホイールリアへ取り付け致しました。これ以上厚いスペーサーですと、タイヤがホイールハウスに当たってしまうため、ノーマル足回りのままでは少し不安があります。取り付けに関してはハブリンクが無いため少しホイールセンターを出すのにコツがいりますが、しっかりセンター出ししてやれば安心して使用できると思われます。強度などはまだ使用し始めたばかりなので、まだわかりません。
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JB23Wでキャンプ、登山、ダウンヒル装備と色々積み込むため、購入。RVBOX800と併用することで荷物を安定して積み込めるようになりました。JB23WではINNOのベースキャリアがイマイチ使えないため、TERZOのベースキャリアを使用しています。この為、バーが若干細くてかなり締め込む必要がありましたが固定もなんとかできます。でも、この組み合わせはあまりオススメはしません。製品自体は軽く組み立ても30分くらいできます。固定ブラケットの動きがスムーズな為、ラックをルーフに載せてからスライド調整できるので位置調整がやりやすいですね。
DURAXのレビュー【DURAXのワイトレってどうなの?】│Freedom
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スズキ スイフト ZC11Sへ装着、使用しています。ZC11Sの場合、これだけではツライチにならないので別途スペーサー3mmを入れてツライチにしてます。先日、ホイールごとスタッドレスへ変更した際に装着状況を確認しましたが、ヒビや割れなどは無く問題ありませんでした。肝心の効果ですが、直進安定性が多少向上したかな?というレベルです。トレッド幅を広げる事でコーナリングの安定性、直進安定性が上がる…というのは通説ですが、激変する!というわけではありません。何も感じない人もいるとは思います。あと、ナットのピッチには気を付けてください。ご自分の車のボルトピッチとスペーサーのピッチが合っていないとポン付け出来ません。1.25なのか1.5なのか、事前にご自分の車のピッチを調べた上で商品を購入しないと、アップガレージなどへナットを買いに行く羽目になります。
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まず、Amazonのレビュー評価は、他のスプーンやバターナイフなどと混合されているので要注意!かにフォークは見た目だけ。ズワイガニの身は全く取れない。先の割れが深すぎる。やはり、昔ながらのカニスプーンが実用的か。。。
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ギザ歯もキッチリ入ってます。これ、かなり切れますよ。裏に少しカエリが有りますが、新聞紙で研ぐと取れます。
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デザインは気に入りました が キャリー用なのに うまくはまらず はずれてしまいます センターに穴を開け ステーをつけたホイールに 袋ナットで固定し なんとか取り付けました
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■利用目的「Defi-Link ADVANCE A1」の油圧計と油温計のセンサー取付に使いました。■品質 同じ製品を長年使っていますが、全く問題ありません。■車種適合性 アタッチメント取付のボルトが2種類入っており、国産車のどの車種にも使えます。■わたしの使用事例 スズキのF6Aエンジンに使っています。 また、オイルフィルター大型化もできて便利。 取付台座(シールの当たる部分)、F6Aなどは外形が小さいが、このアタッチメントは広くなっており、小さいものから大きいものまである程度対応できる。 大き目のオイルフィルターに交換して使う事も可。(3/4-16UNF) 大型化で丁度いいのが、トヨタ純正 「90915-20001」と「90915-20003」&それ相当品が使えます。(3/4-16UNFのアダプターを使っている場合) フィルタ大型化でも油圧ダウンもなく、問題無く使えています。
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Lー700用に15mのワイトレを購入しました‼️
コスパも梱包も商品もスタッフ様の対応も迅速で凄く良い取り引きが出来ました‼️ありがとうございますm(._.)m
また、他の商品など見つけたら是非とも再度購入したいです。
関係者、スタッフの皆様コロナに負けずに身体に気をつけて頑張って下さいね
スイスポ(ZC33S)のフロントに使用。
15mmだと純正のハブボルトが収まらないけど、純正ホイールの逃げに収まって装着感も違和感無しです。
思いのほかナットが薄くて慎重に締めないとすぐナメちゃうと思います。
また、フェンダーからタイヤホイールの出面に関してはきちんと現物と相談する必要があると思います。
計画はご利用的に~。
DJデミオのリヤに取り付けました、FFはどうしてもリヤのトレッドがフロントよりも狭いので、フェンダー面一にしたくて15㎜をチョイスしました、商品の仕上がりも良く、耐久性も良さそうで満足です。
スタッドボルトの強度が弱いみたいです、ネジ山がボロボロになめてしまいました。
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